Компьютерная диагностика ошибки в Chevrolet Cruze, коды и расшифровка

Когда на панели приборов Chevrolet Cruze появляются непонятные цифры или символы – это означает ошибку в связи с неисправностью авто, которую важно уметь расшифровать, сбросить и исправить состояние вашего транспортного средства. С каждой новой версией Шевроле Круз становится все сложнее считывать коды, т.к. их количество возрастает в разы. Но давайте рассмотрим как себя вести в ситуации с появлением ошибки на панели, как самостоятельно очистить код, когда не избежать компьютерной диагностики авто на СТО, какие программы для ПК помогут вам в самодиагностике и полный список кодов для Chevrolet Cruze 2014 года.

Что делать при загорании основных сообщений-ошибок

Круз-контроль: слабые места Chevrolet Cruze с пробегом

До ухода с нашего рынка Chevrolet Cruze первого поколения пользовался большой популярностью у россиян. Невысокая стоимость, три типа кузова, просторный по меркам класса салон сделали свое дело.

Седан, хэтчбек и универсал Chevrolet Cruze первого поколенияСедан, хэтчбек и универсал Chevrolet Cruze первого поколения

Кузов и электрика

Кузов оцинкован и успешно сопротивляется коррозии. Но лакокрасочное покрытие не самое стойкое. Уже к 30–40 тысячам километров пробега поверхность может быть подпорчена большим количеством сколов. Даже маленького камня достаточно, чтобы пробить лакокрасочное покрытие и достать до грунта. А тонкий металл благоприятствует получению вмятин даже от легких контактов.

Интерьер Chevrolet Cruze узнаваем и самобытен, в том числе благодаря тканевым вставкам на передней панели. Но прочие материалы недороги и вскоре салон заселяют «сверчки».Интерьер Chevrolet Cruze узнаваем и самобытен, в том числе благодаря тканевым вставкам на передней панели. Но прочие материалы недороги и вскоре салон заселяют «сверчки».

Интерьер также не отличается долговечностью.

Ткань обивки сидений теряет презентабельный вид уже через два года владения. На этом же сроке салон обживают «сверчки». Одним из главных слабых мест можно назвать кнопку открывания багажника, которая нередко выходит из строя после первых зим. Конечно, тогда багажник можно открыть и кнопкой на ключе.

Но с ремонтом или заменой лучше не затягивать, ибо сломанная «открывашка» может начисто разрядить здоровый аккумулятор, и вы просто не сможете завести автомобиль.

Задний ряд Круза достаточно просторен по высоте, но для ног места могло бы быть и больше.Задний ряд Круза достаточно просторен по высоте, но для ног места могло бы быть и больше.

Есть вопросы к эффективности системы отопления — обмерзание и запотевание передних стекол вполне обычное явление. Как и вода на коврике переднего правого пассажира.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Сколько масла в двигателе калина 1 6 8 клапанов?

Дренажная трубка системы кондиционирования проходит аккурат под передней панелью, и если она соскочит или засорится дренажное отверстие, вода мигом отправляется в салон.

Двигатель

Многие Крузы оборудованы старым добрым 1,6-литровым агрегатом F16D3, известным по Лачетти и Авео. Двигатель достаточно неприхотлив и надежен. Без вмешательств он спокойно выхаживает 250–300 тысяч километров. На этом пробеге, как правило, весь ремонт сводится к замене маслосъемных колпачков.

При выборе автомобиля с таким мотором лучше сразу, для профилактики, заменить ремень ГРМ. По регламенту он выхаживает 60 тысяч километров, а в случае обрыва неминуемо погнет клапаны. Тогда дорогостоящий ремонт обеспечен.

На остальных двигателях ремень меняется каждые 150 тысяч километров, но для спокойствия этот интервал стоит сократить до 100 тысяч.

Двигатели серии Экотек на Крузах первых лет выпуска страдали проблемами с механизмом регулировки фаз газораспределения CVCP.Двигатели серии Экотек на Крузах первых лет выпуска страдали проблемами с механизмом регулировки фаз газораспределения CVCP.

Стоит прислушаться к работе мотора. Многие экземпляры грешат посторонним шумом, виновником которого является натяжной ролик ремня ГРМ, слишком сильно натягивающий ремень. Причем на этом же двигателе у Лачетти таких проблем не было.

У Круза натяжной ролик модифицирован, жесткость пружины была увеличена. Потому многие владельцы либо ставят ролик от Лачетти, либо вручную ослабляют пружину. Хлопот подкидывает и забивающийся клапан системы ЕГР, что неминуемо ведет к повышенному расходу топлива. Если вы не очень заботитесь об экологии, вместо ремонта систему можно программно отключить. А еще проверьте, менялся ли лямбда-зонд. Его смело можно отнести к расходникам, ибо нередки случаи поломки еще в гарантийный период.

Немало машин и с двигателями серии Ecotec рабочим объемом 1,6 и 1,8 л (индексы F16D4 и F18D4 соответственно), которые встречаются также и на многих Опелях.

У автомобилей первых лет выпуска нередки проблемы с системой регулировки фаз газораспределения CVCP, которая очень чувствительна к состоянию системы смазки и уровню моторного масла. Вследствие масляного голодания поломки шестерен механизма из-за ударных нагрузок — обычное дело.

В конце 2009 года проблему устранили, установив усиленные элементы системы. А в 2011 году появилась чуть измененная версия F16D4 мощностью 124 л.с. (прибавка составила 10 л.с.).

Встречаются у нас и автомобили с наддувным двигателем объемом 1,4 л, знакомым по Opel Astra J. Но таких экземпляров на рынке немного. Как и дизельных модификаций.

Трансмиссия

В качестве коробки передач на Chevrolet Cruze использовалась 5-ступенчатая механика или 6-ступенчатый автомат. Для механической коробки характерны появляющиеся после 70–80 тысяч километров пробега подергивания при переходе с первой на вторую передачу.

Виной всему поломка диска сцепления из-за нарушения геометрии демпферных пружин, что связано с заводским просчетом. Многие владельцы при появлении симптомов меняли родное сцепление на неоригинальные аналоги, и проблема исчезала. Еще механика склонна к недержанию трансмиссионного масла.

Сальники могут потечь уже после 20–25 тысяч километров. Поэтому обязательно осматривайте понравившийся экземпляр на предмет подтеков.

В качестве автоматической коробки на Крузе использовалась проверенная джиэмовская 6-ступенчатая гидромеханика 6Т30. Среди шестиступок это, пожалуй, одна из самых надежных трансмиссий. Тем не менее слабые места у нее есть. Обязательно при тест-драйве дойдите до высших передач.

После 150–160 тысяч километров у некоторых автомобилей могут появиться провалы при переключениях между четвертой, пятой и шестой передачах. Порой высшие ступени могут и вовсе «потеряться». Виной всему изношенные каналы в гидроблоке. Дорогущий узел можно отремонтировать, но даже в этом случае затраты будут огромны.

Поэтому для профилактики стоит менять масло чаще, и в этом случае трансмиссия прослужит достаточно долго.

Ходовая часть

Chevrolet Cruze построен на глобальной платформе Delta II, которую делит с Opel Astra J и Chevrolet Aveo. Потому с ними его роднят не только агрегаты, но и ходовая часть с ее проблемами. Большинство автомобилей (если не все) страдают стуком передних тормозных суппортов. Вызван он люфтом направляющих пальцев.

Замена если и поможет, то ненадолго. Самым эффективным способом борьбы станет нанесение на направляющие густой консистентной смазки. Хотя и это будет лишь временным решением. Еще одно слабое звено тормозной системы — быстрый износ передних тормозных дисков, сделанных из не самого качественного металла.

Замены они могут потребовать уже к 30 тысячам километров.

Само собой, самым популярным среди всех типов кузова стал седан.Само собой, самым популярным среди всех типов кузова стал седан.

Тормозные суппорты не единственный источник посторонних звуков в ходовой части. Говорливостью отличаются и амортизаторы, причем как передние, так и задние.

Связано это с конструктивным просчетом перепускных клапанов. На работоспособности неприятный звук никак ни сказывается. Проблема в первую очередь характерна для дорестайлинговых автомобилей. А вот от стука передних стоек стабилизатора Круз так и не избавился.

Опорные подшипники надежнее, но у некоторых автомобилей бывают случаи их преждевременного выхода из строя.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Как подключить второй наушник AirPods?

Chevrolet Cruze с кузовом хэтчбек появился лишь спустя два года после выхода седана.Chevrolet Cruze с кузовом хэтчбек появился лишь спустя два года после выхода седана.

Рулевое управление не обладает выдающейся для класса надежностью, но до 100 тысяч километров пробега беспокоиться не о чем. Главное прислушиваться к работе насоса гидроусилителя.

У него слабыми оказались подшипники, из-за чего появляются характерный гул и микроподклинивания. В результате и без того не самый производительный агрегат создает недостаточное давление в системе, что может привести к преждевременному износу рулевой рейки.

Ситуацию усугубляют трубопроводы сложной формы, также не способствующие надежной циркуляции масла.

Для любителей универсалов есть Cruze SW. До ухода модели с рынка он был одним из самых доступных в классе.Для любителей универсалов есть Cruze SW. До ухода модели с рынка он был одним из самых доступных в классе.

Несмотря на список характерных болячек, Chevrolet Cruze нельзя назвать автомобилем капризным. К тому же он относительно недорог в ремонте и обслуживании. Неудивительно, что Круз стал популярным среди таксистов. Так что при выборе автомобиля остерегайтесь машин с непрозрачной сервисной историей.

Велика вероятность, что вы можете нарваться на видавший виды таксомотор со скрученным пробегом.

Средняя рыночная стоимость Chevrolet Cruze в зависимости от года выпуска

Источник: https://www.zr.ru/content/articles/902039-kruz-kontrol-vyyasnyaem-slabye/

Круз Шевроле код 95 как убрать

Code 95 — ошибка связана с подушками безопасности или датчиками натяжения ремня безопасности. Часто возникает из-за плохой коммутации в соответствующих разъемах (находятся под сидением) и лечится путем отключения-включения разъема.

Причины возникновения code 95

Всё банально просто — до меня хозяин пристёгивала пояса за спинку сиденья. Было обнаружено 5 ошибок преднатяжителей. Ребята говорят, что нужно или пристёгиваться или совсем их не трогать. Решает проблему монтаж заглушек. А ещё лишний раз не регулировать по вылету сиденья при включенном зажигании.

Популярные ошибки

Code 79 — ошибка связана с уровнем масла. Обычно либо необходимы либо долив масла, либо у машины проблемы с датчиком уровня масла.

• 02 — Не считаный код ключа, надо нажать сцепление и запустить двигатель
• 05 — Блокировка рулевого колеса
• 25 — Левый передний поворот не работает
• 26 — Левый задний поворот не работает
• 27 — Правый передний поворот не работает
• 28 — Правый задний поворот не работает
• 35 — В брелке не работает батарейка
• 54 — В топливный фильтр дизельного двигателя попала вода
• 65 — Была предпринята попытка взлома
• 67 — Надо обслужить замок блокировки рулевого колеса.
• 75 — Надо обслужить кондиционер
• 82 — Нужна замена моторного масла и масляного фильтра\
• 84 — Упала мощность двигателя
• 91 — Не найден ключ
• 92 — Не считал код ключа, надо нажать тормоз и повторить пуск двигателя
• 94 — Надо перевести рычаг коробки-автомат в режим парковки.
• 95 — Надо обслужить подушки безопасности
• 134 — Загрязнены датчики парковки
• 136 — Не работает система парковки

Здесь приведен список наиболее частотно возникающих ошибок по отзывам читателей нашего сайта. Ниже мы собрали полный список ошибок Chevrolett Cruze.

Перечень ошибок Cruze

• 1Индикатор замены масла• Контроллер ЭСУД (ECM) для LXV или 2H0• Контроллер ЭСУД (ECM) для LLW• Контроллер ЭСУД (ECM) для LXT
• 2Не обнаружен радиобрелок, выжмите сцепление для повторного запуска.Описание и работа зарядной системы
• 3Низкий уровень охлаждающей жидкости.Система охлаждения Описание и принцип работы
• 4Кондиционер выключен.Описание и принцип работы автоматической системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздухаОписание и принцип работы системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха с ручным регулированием
• 5Рулевая колонка заблокирована.Описание и принцип работы рулевого колеса и рулевой колонки
• 7Поверните рулевое колесо, выключите и снова включите зажигание.Описание и принцип работы рулевого колеса и рулевой колонки
• 8Выключите и снова включите зажигание. Выполните проверку еще раз.Описание и принцип работы рулевого колеса и рулевой колонки
• 9Поверните рулевое колесо и снова включите двигатель.Описание и принцип работы рулевого колеса и рулевой колонки
• 10Перегрев тормозной системы.Описание и принцип работы системы предупреждающей сигнализации тормозов
• 11Тормозные колодки изношены.Описание и принцип работы системы предупреждающей сигнализации тормозов
• 15Неисправность дополнительного стоп-сигнала.Системы наружного освещения Описание и принцип работы
• 16Выполните обслуживание стоп-сигналов.Системы наружного освещения Описание и принцип работы
• 17Неисправность корректора фар. Обратитесь на СТО.Системы наружного освещения Описание и принцип работы
• 18Неисправность ближнего света левой фары.Системы наружного освещения Описание и принцип работы
• 19Неисправность заднего противотуманного фонаря.Системы наружного освещения Описание и принцип работы
• 20Неисправность ближнего света правой фары.Системы наружного освещения Описание и принцип работы
• 21Неисправность левого переднего габаритного огня.Системы наружного освещения Описание и принцип работы
• 22Неисправность правого переднего габаритного огня.Системы наружного освещения Описание и принцип работы
• 23Неисправность фонаря заднего хода.Системы наружного освещения Описание и принцип работы
• 24Неисправность фонаря подсветки номерного знака.Системы наружного освещения Описание и принцип работы
• 25Неисправность левого переднего указателя поворота.Системы наружного освещения Описание и принцип работы
• 26Неисправность левого заднего указателя поворота.Системы наружного освещения Описание и принцип работы
• 27Неисправность правого переднего указателя поворота.Системы наружного освещения Описание и принцип работы
• 28Неисправность правого заднего указателя поворота.Системы наружного освещения Описание и принцип работы
• 29Проверьте стоп-сигнал прицепа.Системы наружного освещения Описание и принцип работы
• 30Проверьте фонарь заднего хода прицепа.Системы наружного освещения Описание и принцип работы
• 31Проверьте левый указатель поворота прицепа.Системы наружного освещения Описание и принцип работы
• 32Проверьте правый указатель поворота прицепа.Системы наружного освещения Описание и принцип работы
• 33Проверьте задний противотуманный фонарь прицепа.Системы наружного освещения Описание и принцип работы
• 34Проверьте задний фонарь прицепа.Системы наружного освещения Описание и принцип работы
• 35Замените батарейку в радиобрелоке.Описание и эксплуатация системы доступа без ключей
• 48Очистите линзу системы обзора боковой мертвой зоны.Описание и принцип работы системы обнаружения объектов
• 50Выполните сброс капота: см. руководство пользователя.Иммобилайзер Описание и принцип работы
• 54Вода в топливе. Обратитесь на станцию техобслуживания.• Описание топливной системы для LXV или 2H0• Описание топливной системы для LLW• Описание топливной системы для LXT

• 55Выполните техническое обслуживание сажевого фильтра дизельного двигателя.Система сажевого фильтра выхлопной системы Описание
• 59Откройте и затем закройте окно двери водителя.Стеклоподъемники с электроприводом Описание и принцип работы
• 60Откройте и затем закройте окно двери переднего пассажира.Стеклоподъемники с электроприводом Описание и принцип работы
• 61Откройте и затем закройте окно двери левого заднего пассажира.Стеклоподъемники с электроприводом Описание и принцип работы
• 62Откройте и затем закройте окно двери правого заднего пассажира.Стеклоподъемники с электроприводом Описание и принцип работы
• 65Предпринята попытка взлома.Противоугонная система (CTD) Описание и принцип работы
• 66Выполните техническое обслуживание противоугонной сигнализации.Противоугонная система (CTD) Описание и принцип работы
• 67Выполните техническое обслуживание замка рулевой колонки.Описание и принцип работы системы рулевого управления с сервоусилителем
• 68Выполните техническое обслуживание усилителя рулевого управления.Описание и принцип работы системы рулевого управления с сервоусилителем
• 70Выполните техническое обслуживание системы регулировки дорожного просвета.Системы наружного освещения Описание и принцип работы
• 75Выполните техническое обслуживание системы кондиционирования.Описание и принцип работы автоматической системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздухаОписание и принцип работы системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха с ручным регулированием
• 76Выполните техническое обслуживание системы обзора боковой мертвой зоны.Описание и принцип работы системы обнаружения объектов
• 78Выполните техническое обслуживание системы защиты пешеходов.Описание и принцип работы системы обнаружения объектов
• 79Низкий уровень моторного масла. Долейте масло.Смотрите описание и использование индикаторов и предупреждающих сообщений
• 80Замените трансмиссионное масло.Общее описание коробки передач
• 81Выполните техническое обслуживание коробки передач.Общее описание коробки передач
• 82Приближается время замены моторного масла.Смотрите описание и использование индикаторов и предупреждающих сообщений
• 84Потеря мощности двигателя• Контроллер ЭСУД (ECM) для LXV или 2H0• Контроллер ЭСУД (ECM) для LLW• Контроллер ЭСУД (ECM) для LXT
• 95Выполните техническое обслуживание системы подушек безопасности.Описание и принцип работы системы подушек безопасности (SIR)
• 99Система защиты пешеходов отключена.Описание и принцип работы системы обнаружения объектов.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Как правильно пишется по русски Hyundai?

Посмотрите интересные видео по этой теме:

Источник: https://eurasia-avto.ru/kruz-shevrole-kod-95-kak-ubrat.html