Как правильно поставить лампочку h7

С развитием современных технологий галогенные лампы головного света постепенно заменяются светодиодными аналогами. Автомобили премиум класса, а так же люксовые версии популярных моделей комплектуются светодиодными фарами ближнего света, благодаря чему освещаемость дороги намного лучше и срок службы таких фар гораздо дольше, чем у фар с галогенными лампами. Однако в последнее время «в моду» входят светодиодные LED лампы с цоколями H7, H4 и других, которые можно устанавливать в обычную оптику. Причем предлагают такие лампы не только китайские производители, но и такие именитые бренды как Osram, Philips.

Светодиодные лампы H7 в линзованную и не линзованную оптику

С появлением Led ламп H7 многие сразу же кинулись покупать их в магазинах, либо заказывать на известных китайский сайтах, совершенно не понимая можно ли устанавливать такие лампы в фары их автомобилей. В линзованной оптике пучок света формируется по другому, в отличии от рефлекторной оптики (не линзованной). Зачастую при установке недорогих китайских ламп в ближний свет фар, многие покупатели разочаровывались плохим, а если быть точнее никаким светом. Установив обратно галогенные лампы, забывали о светодиодах как о страшном сне. Но светодиодные лампы имеют ряд очень важных отличий:

тип диода,
расположение,
охлаждение пассивное или активное

К примеру качественные светодиодные лампы Philips построены на светодиодах Luxeon Z ES и имеют сертификат качества. То есть лампы сертифицированы и прошли все необходимые испытания. Дешевые китайские лампы как правило никаких сертификатов не имеют, и диоды у них низкого качества, что приводит к быстрому их перегоранию.

Если говорить об установке LED ламп H7 в линзованную оптику, мы не советуем этого делать. Граница светового потока будет, так как в линзах она формируется специальной шторкой, а вот освещение будет хромать.

В нелинзованную оптику установка светодиодных ламп возможна, но вот как они будут освещать дорогу, зависит только от качества самих ламп.

Светодиодные LED лампы H7 для ближнего света. Можно ли устанавливать и какие лучше

Как выбрать качественные светодиодные лампы H7

Во-первых не стоит покупать слишком дешевые лампы, пусть даже продавец и обещает вам отличный свет за малые деньги. Такого не бывает, так как хорошие комплектующие и качественная сборка стоят денег.

Немаловажным моментом при выборе ламп является тип охлаждения — кулер (вентилятор) установленный под цоколем лампы, либо оно будет пассивным (бывает разных типов). Одной из популярных и наиболее частых причин сгорания Led ламп H7 является их перегрев.

Светодиоды на лампе должны располагаться параллельно и на том же месте, что и нить накаливания на галогенной лампе. В противном случае освещать дорогу они не будут, так как пучок света будет другой.

Светодиодные лампы H7 Philips X-Treme Ultinon — 12985BWX2

Качественные светодиодные лампы Филипс H7 X-Treme Ultinon в ближний/дальний свет фар, а так же в противотуманки некоторых автомобилей. Лампы как мы уже писали выше сертифицированы, имеется сертификат качества. Производитель дает 3 года гарантии на лампы и обещает срок службы до 12 лет.

Характеристики ламп:

Длина — 74мм
От цоколя до края лампы — 45мм
От цоколя до края радиатора — 29мм
Диаметр радиатора — 40мм

Блок преобразователь

Длина — 46мм
Ширина — 21мм
Высота — 11мм
Длина вместе с проводами — 250мм

Лампы построены на качественных светодиодах Luxeon Z ES которые по данным производителя выдают 1750 люмен.

Основные характеристики

Напряжение: 12 В;
Потребляемая мощность: 25 Вт;
Цветовая температура: 6000К (до 6500К);
Световой поток: 1760 лм;
Срок службы: до 12 лет

Для сравнения обещанные 1750 люмен это не так уж и много в сравнении с китайскими светодиодными лампа которые якобы выдают 4800 люмен и даже больше. У штатного ксенона яркость 2800-3200 люмен.

Стоимость светодиодных ламп H7 Philips X-Treme Ultinon — 12985BWX2 около 8-9 тыс рублей.

Какие лампы с цоколем Н7 лучше купить для автомобиля

Лампы для автомобильных фар (в том числе с цоколем Н7), используемые в современных автомобилях, как правило, принадлежат к одной из категорий:

Галогеновые – недорогие, не требуют вспомогательного оборудования, хотя греются при работе и потому не особо долговечны.
Светодиодные – самые долговечные, экономичные, легко переносят механические воздействия. Такие лампы отличает высокая стоимость, а также сложности с настройкой светового пучка, вызванные особенностями конструкции изделия.
Ксеноновые – имеют повышенные показатели температуры цвета и славятся своей виброустойчивостью. Стоят они дорого и для работы требуют блока розжига.

Самыми распространенными автомобильными лампами продолжают оставаться галогеновые, которые, помимо стандартных версий, представлены на рынке целым рядом модификаций:

с усиленным световым потоком;
с повышенным сроком службы;
с эффектом ксенона и т. д.

Продолжают набирать популярность ксеноновые лампы, которые не имеют нитей накаливания, излучая комфортный для зрения человека свет голубоватого оттенка, а также светодиодные, которые отличаются ярким чистым белым светом, хорошей видимостью и низким потреблением электричества.

Выбирая для установки в свой автомобиль ксеноновые или светодиодные лампы, следует иметь в виду статью 12.5 КоАП РФ, которая предусматривает лишение прав на срок от 6 месяцев до 1 года за использование световых приборов, «цвет огней и режим работы» которых не соответствуют требованиям безопасности движения.

По закону, перед установкой таких приборов нужно получить специальное разрешение ГИБДД, а монтаж должна выполнить организация, имеющая лицензию на проведение таких работ.

А вот от покупки ламп с надписью на упаковке For Off-Road Use Only или «Не для продажи в Европе» лучше и вовсе воздержаться.

Рекомендации: 14 лучших ламп Н11

14 лучших ламп Н4

7 лучших фар для автомобилей

Можно ли устанавливать светодиодные лампы H7 в ближний свет

Чтобы точно ответить на данный вопрос достаточно заглянуть в ГОСТ Р 51709-2001 и найти там пункт 4.3.1 где говорится о том, что при эксплуатации АТС количество и цвет внешних световых приборов должны отвечать требованиям ГОСТ 8769.

Маркировка фар:

H — для галогенный ламп
D — для ксеноновых ламп (газоразрядных)
C — для ламп накаливания

Как видим светодиодных ламп в перечне нет, значит установка в головную оптику таких ламп запрещена, как и ксенона. Однако несмотря на это, автомобилей и с ксеноновыми лампами и светодиодными с маркировкой на фарах HCR предостаточно на дорогах общего пользования.

Исключения составляют автомобили со штатной светодиодной оптикой. Но стоимость одной фары у таких авто составляет от 100 000 рублей и выше.

Так что же получается в итоге? По закону светодиодные лампы как и ксеноновые установленные не с завода запрещены. Однако это не мешает производителям выпускать на рынок лампы головного света H7, H4 и другие и продавать их. Из собственного опыта может сказать вам, что при установке качественных светодиодных ламп в ближний свет фар, дорогу они освещают лучше, чем стандартные галогенные.

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Сегодня я расскажу историю о том как решился на замену штатного галогена на диодные лампы, как реализовал и что в итоге из этого вышло. Пост готовил около месяца, и сделать его маленьким не вышло, даже фото пришлось объединять в коллажи — слишком много хочется показать и рассказать, и конечно потом обсудить, если появятся мысли.

Начнем с того, что штатный свет на Соулах неплохой, но мне с момента покупки авто не давали покоя мысли о его улучшении. Подавляющее большинство владельцев Соликов, как и я, довольствуются галогеном, хотя технологии с момента появления «Лампы Ильича» шагнули далеко вперед — это и уже получивший массовое применение ксенон (газоразрядные лампы), набирающее обороты светодиодное и пока экзотическое матричное и лазерное освещение (по сути тот же LED), позволяющее без участия водителя менять направление светового луча и его интенсивность в зависимости от дорожных условий.

Как правило, наиболее бюджетный способ — установка ксенона. Он доступен на наших авто в заводском исполнении, но только в самой топовой и дорогой комплектации Premium (2014-2016). Хоть у меня и линзы, установку ксеноновых ламп не рассматривал, поскольку со временем от них мутнеет отражатель, поэтому путь по улучшению света начался с установки «плюсовых» ламп. Затем захотелось белого света и опять эксперименты с галогеном, и вот недавно переключился на светодиоды, превосходящие галоген почти во всем.

Могут ли современные светодиодные лампы дать качественное освещение в галогеновой линзе? Для того, чтобы «побить» галоген на чужом поле LED лампы должны быть грамотно спроектированы и качественно изготовлены, а соответственно, они не могут стоить копейки. Именно поэтому продукцию с Алиэксперсса даже не рассматривал. До недавнего времени мне было известно всего два мировых бренда, занимающихся производством автомобильных светодиодных ламп для замены галогена в штатной оптике — это Philips и Osram. И вот начитавшись про них отзывов и просмотрев всевозможные обзоры уже собрался их заказать, как вдруг случайно узнал еще об одной фирме — COOL-LED. Компания занимается производством LED ламп не первый год. Оказалось их офис есть в моем городе и, что еще более важно — если лампы не понравятся их можно вернуть в течение 2-х недель (типа «тест-драйв»). От такого предложения было трудно отказаться и изучив ассортимент остановился на их последней разработке — лампах COOL-LED CL7 H7 NEW.

Почему может не включаться ближний свет

Рассмотрим причины, по которым может не гореть ближний свет. Ток в цепи питания лампы коммутирует реле. Ещё в этой цепи есть предохранитель. Знайте, что в большинстве авто для правой и левой фары используются раздельные предохранители. Чтобы выяснить подробности, не ищите схему проводки. Вам понадобится только схема монтажного блока, расположенного возле торпедо.

Блок, содержащий все реле и почти все предохранители (ВАЗ-1118)

Нужно ясно представлять себе, где находится предохранитель, замыкающий цепь питания неработающей лампы. Также надо найти реле, отвечающее за работу фар. Эти сведения понадобятся, чтобы узнать, почему лампа перестала включаться:

Могли окислиться контакты реле. При попытке включения реле будет исправно щёлкать, но иногда этого оказывается недостаточно. Окислиться могут только силовые клеммы, которые потребуется очистить;
Если сгорел предохранитель, установленный в цепь питания, попробуйте заменить его. Однако просто так предохранители не сгорают, и нужно искать причину. Возможно, ей стало попадание жидкости на цоколь лампы;
Изъяв предохранитель, на каждом из контактов разъёма надо замерить напряжение. Если оно равно 0 Вольт, а ближний свет при этом был включён, менять лампу будет бесполезно. Лучше сразу обратиться к автоэлектрику;
Допустим, контакты реле очищены, а в разъёме в момент включения присутствует 12 Вольт и предохранитель исправен. Тогда причиной, по которой свет не включается, будет именно перегорание лампы. Это верно в 99% случаев.

Пошаговая инструкция

Устройство фары в современном авто часто является уникальным. Однако лампы, снабжённые цоколем h7, всегда подключаются одинаково. К плоскости фары металлический цоколь прижимает скоба, изготовленная из проволоки. Все элементы, такие как скоба и разъём для цоколя, в разных автомобилях отличаются мало. Так что можете следовать инструкции с уверенностью в том, что не сделаете ошибок, характерных для начинающих автовладельцев.

Что лучше купить

Допустим, нужно выбрать что-то надёжное и не слишком дорогое. Тогда подойдёт продукция европейских брендов: OSRAM, Philips, BOSCH. Лампы Philips обладают высокой долговечностью, хотя светят они менее ярко, чем «галогенки» OSRAM. Продукция фирм BOSCH и OSRAM отличается мало, но источники с высокой цветовой температурой фирма BOSCH не выпускает. Кому-то нравится, когда свет немного желтит, и лампы BOSCH тогда будут лучшим выбором.

У отечественных брендов есть одно достоинство – это низкая цена. Лампы и «Диалуч» выпускаются в широком ассортименте, но выдающимися характеристиками они не обладают.

Как правильно установить лампу h7 в фару

Устройство фары в современном авто часто является уникальным. К плоскости фары металлический цоколь прижимает скоба, изготовленная из проволоки. Впрочем лампы, снабжённые цоколем h7, всегда подключаются одинаково. Все элементы, такие как скоба и разъём для цоколя, в разных автомобилях отличаются мало.Характерных для начинающих автовладельцев, так что можете следовать инструкции с уверенностью в том, что не сделаете ошибок.

Устройство

— совокупность элементов, представляющая единую конструкцию (многоконтактное реле, набор транзисторов, плата, блок, шкаф, механизм, разделительная панель и т.п.). Устройство может не иметь в изделии определенного функционального назначения. (ГОСТ 2.701-84)

Что лучше купить

Допустим, необходимо выбрать что-то надёжное и не слишком дорогое.Хотя светят они менее ярко, чем «галогенки» OSRAM, лампы Philips обладают высокой долговечностью. Тогда подойдёт продукция европейских брендов: BOSCH, Philips, oSRAM.Источники с высокой цветовой температурой фирма BOSCH не выпускает, продукция фирм BOSCH и OSRAM отличается мало.Лампы BOSCH тогда будут лучшим выбором, кому-то нравится, когда свет не очень много желтит.

У отечественных брендов есть одно достоинство – это низкая цена.Выдающимися характеристиками они не обладают, лампы и «Диалуч» выпускаются в широком ассортименте.

Цена

— цена изделия без надбавки за качество, установленная прейскурантом или другим соответствующим документом; на этапах проектирования — лимитная цена. (ГОСТ 4.22-85)

Ещё есть премиальные бренды. Они принадлежат фирмам из Японии, которые сохраняют лидерство уже много лет. Цены на такую продукцию самые высокие. Выбор оставим за владельцем.

Как производить замену

Перед выполнением замены ламп всегда отключайте АКБ.Можно начинать демонтаж, в случае если сеть обесточена. В достаточной степени снять минусовую клемму, но даже для такого простого действия иногда необходим накидной ключ. Цоколь лампы будет закрыт накладкой, а чтобы снять её, специнструмент не нужен.

Под накладкой всегда находится цоколь. Колодку с клеммами просто вытягивают назад.Закреплённый на контактах лампы, первым делом отключают клеммник. На этом шаге не используются ни плоскогубцы, ни отвёртка.

Цоколь лампы будет прижат к фаре проволочной скобой. На скобу необходимо надавить и после этого вывести её из зацепления.

На последнем шаге лампа не удерживается ничем. Её можно вытащить, а после этого установить

на её место новую.

Проводя монтаж, все действия выполняют в обратном порядке.Поэтому одевают перчатки, к чистой колбе не нужно прикасаться руками. Стекло необходимо очистить, для чего подойдёт средство «Секунда».

Установив защитную накладку на место, выполняют проверку сделанной работы. Допустим, лампа не включается, а предохранитель, какой был исправен, сгорел. Подсоединив АКБ, включают свет фар. Тогда необходимо искать, где именно появилось короткое замыкание. Скорее всего, плюсовой провод был соединён с корпусом.

Левую и правую сразу, лампы лучше менять парами. Ещё в дальнейшем уже после замены рекомендуют проводить настройку.

Отогнав авто от вертикальной плоскости на 5 метров, включают ближний свет. Граница пятна имеет форму ломаной прямой, а точка излома на схеме обозначена буквой «E». Верхняя граница пучка обязательно должна быть на 75 мм ниже, чем не обязательно должна быть смещена влево либо вправо.

Пятно

— отдел. участок поверхности камня округлой или изометрической формы размером более 5,0 мм, визуально различимое на общем фоне и образованные скоплением минералов, остатков ископаемой флоры или фауны, либо окрашиванием породы под воздействием химических процессов. (ГОСТ 9479-98); — керамические материалы, изделия зона другой окраски керамической плитки размером более 2 мм, отличающейся от основного цвета. (ГОСТ 13996-93, СТ СЭВ 3979-83); — отделочные и облицовочные материалы ограниченный участок поверхности покрытия, отличающийся по цвету. (ГОСТ 24404-80)

Почему лампы перегорают слишком часто

Напряжение, подводимое к контактам галогенной лампы, должно равняться 13,5 Вольтам. Но в реальности всё выглядит сложнее.Напряжение в сети специально доводится до 14,2 Вольт, когда заряжается АКБ. Срок службы ламп в тоже время сокращается.

Напряжение, ВОтносительная яркость, %Относительный срок службы, % 11,48531000 12,1567440 13,5100100 14,1812050 14,8514528

Проведите замеры напряжения бортсети. Значит, необходимо срочно производить ремонт генератор. Допустим, на высоких оборотах значение превысит 14,4 Вольта.Генератор выдаёт ровно 13,5 Вольт.поэтому нельзя понижать напряжение, включая последовательно с лампой дроссель либо резистор, большую часть времени, когда мотор работает. Это приведёт к снижению яркости.

Мультиметр подключают к клеммам АКБ, чтобы измерить напряжение. Мотор в ходе эксперимента необходимо будет завести.

Причиной, по которой лампы выходят из строя, может стать и недостаточная герметичность фар. А по большому счету частое перегорание ламп – это повод обратиться к автодилеру (здесь речь идёт о машинах, не снятых с гарантии). В случае если плафон постоянно запотевает, то ясно, что колба не останется идеально чистой.

Гарантии

— средства, способы и условия, с помощью которых обеспечивается осуществление предоставленных работникам прав в области социально-трудовых отношений.

Кто-то в своих отзывах сообщает, что меняет лампы с цоколем H7 каждые два месяца. В конечном счете срок службы всегда указан на упаковке, а составляет он 500 либо 750 часов. Есть и другие отзывы, где говорится, что одного комплекта ламп хватает на год.А в случае если лампа сгорает раньше, надо искать причину, по-хорошему, эти цифры можно умножить на 2. Ей может быть неисправность бортсети. О поддельных лампах, в отличие от свечей зажигания, мало кто слышал. Другое дело продукция, изготовленная по упрощённой технологии. Тут наш совет звучит так: внимательно изучайте упаковку.

Распечатать
Автор: Владимир