Как проверить подушки безопасности (AIRBAG) при покупке автомобиля
В современном авто важно знать, как проверить подушки безопасности (AIRBAG) при покупке, их состоянии и присутствие исправного датчика удара в руле, чтобы водитель, управляющий автомобилем, был уверен в ее наличии и защищен на случай столкновения. При покупке машины нужно проверить датчики на работоспособность и исправность тестером, так как не всегда продавцы предоставляют достоверную информацию относительно того, в каком состоянии находятся подушки: срабатывали ли они, есть ли они, чем соответственно подвергают опасности людей.
Что такое подушки безопасности?
Подушка безопасности — это элемент пассивной безопасности автомобиля, предназначенный для защиты жизни и здоровья водителя (или пассажира) в случае серьезного дорожно-транспортного происшествия.
Подушки безопасности, хотя и называются подушками, имеют мало общего с одноименной постельной принадлежностью. Пожалуй единственное их сходство — и те, и другие должны быть мягкими.
Существуют несколько типов подушек безопасности:
- Фронтальные — в передней части автомобиля.
- Боковые — в боковых частях автомобиля.
- Шторки — над боковыми окнами автомобиля.
- Коленные — в районе ног водителя или пассажира.
При обыденном управлении автомобилем подушки безопасности никак не проявляют себя. Они находятся в сложенном состоянии и скрыты элементами обшивки салона.
Виды подушек безопасности
Средства активной защиты могут быть разными, на их количество влияет стоимость транспортного средства. Различают такие виды:
1. Фронтальные. Находятся в нише рулевого колеса, сверху в пластиковой обшивке передней панели.
2. Боковые. Помещаются в задней части передних кресел, за дверными картами.
3. Коленные. Устанавливаются снизу руля и перчаточного отдела передней панели.
4. Защитные полотна. Они ставятся между стойками машины, скрываясь за потолочным покрытием.
5. В центральной части машины подушки монтируются в подлокотники.
Если автомобиль относится к бюджетной категории, в большинстве случаев, используются варианты фронтального типа.
Чтобы определить, где есть система активной защиты человека в автомобиле, нужно осмотреть салон на наличие надписей SRS или AIRBAG. Их пишет производитель на декоративных панелях, за которыми и размещаются нужные подушки. Чтобы посмотреть, есть ли она, нужно просто снять заглушку или специальную накладку, как в случае с рулем.
Важно! Некоторые автовладельцы используют имитацию заглушек, муляжи, чтобы ввести в заблуждение покупателя.
Как определить то, что подушки безопасности в машине уже срабатывали?
Приобретение машины с пробегом представляется довольно выгодным действием, но только при высокой степени ответственности будущего автовладельца, с которой он к нему подходит. Планируемый для покупки автомобиль может выглядеть просто идеально и находиться в замечательном состоянии, но за всем этим может скрываться искусная маскировка не совсем свежего автомобиля, или же уже побывавшего в автомобильной аварии. Но продавец может и не делать из этого тайны, говоря о том, что аварийная ситуация, в которой он побывал, была незначительной, настолько, что подушки безопасности даже не срабатывали. Но, в полной мере, верить его словам не следует, а наиболее оптимальным вариантом станет проверка, насколько они правдивы. Как же удостовериться в том, что подушки безопасности еще не срабатывали? Вариантов определения того, стреляли ли до этого подушки безопасности, немалое количество. Чаще всего, проведение обыкновенной диагностики в сервисном центре позволяет определить полную картину касательно состояния машины, и расположенных в ней систем обеспечения безопасности. Тем не менее, если возможность обращения в сервис на данный момент отсутствует, то провести небольшую диагностику можно и самостоятельно.
Необходимость определения. По какой причине проводить такого рода диагностику следует обязательно? Она заключается в том, что если изделия уже срабатывали один раз, то восстановить возможность их работы следует аналогично тем условиям, которые были на заводе. Если это было сделано в более дешевом варианте, то при следующем попадании в аварийную ситуацию имеется риск, что они полностью не сработают, или же они вообще отсутствуют на предназначенных для них местах.
Первые действия. В том случае, если с моделью транспортного средства вы уже определились, в первую очередь требуется выяснить стандартную комплектацию заводского варианта. В ней точно должно быть написано, какое именно количество подушек безопасности имеется в салоне. Те места, где скрываются подушки безопасности, имеют специальные обозначения, или надписи AIRBAG, SRS. Местами для их размещения могут быть как элементы передней панели, а именно руль и возле пассажира, сидящего справа от водителя, так и в боковой стойке лобового стекла, на стойках в центральной части, а также спинках боковых сидений.
В том случае, если в комплектации сообщается, что количество подушек должно равняться четырем, а на спинках кресел ярлычки отсутствуют, то либо кресла были заменены, либо их просто зашили без замены сработавших подушек безопасности.
После того, как будет включено зажигание, на приборной панели машины загораются большое количество значков. Среди них имеется и тот, который обозначает подушку или же имеет надпись Airbag. Наличие такой надписи должно быть обязательным. Если же этого нет, такая ситуация становится еще одним поводом задать несколько вопросов продавцу.
Также следует знать, что контрольная лампа, отвечающая за них, не должна погаснуть вместе с остальными. В других случаях недобросовестные продавцы могут повесить на нее таймер выключения, что также следует иметь в виду.
Салон и его внешний вид. Кроме того, следует уделить внимание внешнему виду салона вместе с его элементами, в той области, где должны располагаться подушки безопасности. Чаще всего, выцветание салона происходит равномерно. Если после попадания в аварийную ситуацию, детали подвергались замене, то цвет деталей и элементов декора будет разный. Если же с этим все в порядке, осмотру стоит подвергнуть ремни безопасности, на которых обязательно должна быть указана дата, совпадающая на всех ремнях. Если они были срезаны, то это также станет поводом задуматься о честности продавца.
Итог. Тот факт, что подушки безопасности уже один раз срабатывали, может быть подтвержден следами замены лобового стекла, замены ручек и смятым потолком в зоне рядом с ними.
Определение сработавших подушек безопасности
Определение того, срабатывали подушки или нет поможет не только понять уровень безопасности будущей покупки, но и определить побывал ли автомобиль в ДТП. Для этого следует обратить внимание на следующие признаки:
- отличие цвета заглушки от тонов, используемых в салоне;
- наличие признаков замены, ремонта кресел;
- заменен лобового стекла;
- состояние заглушек (царапины, потертость).
После снятия декоративной панели нужно посмотреть не только на подушку, но и на устройство защиты. При видимых повреждениях на комплектующих устройства отвечающего за активацию системы, говорит о том, что работоспособность системы может быть нарушена.
Есть ли вообще подушки безопасности?
Итак, давайте проверим, есть ли они в вашем автомобиле:
- По наличию пометок SRS или Airbag на заглушках можно определить наличие этих устройств. Чтобы точно удостовериться в наличии подушек, снимите одну из заглушек.
- Итак, если вы проверили наличие подушек, то теперь важно убедиться в их работоспособности. Для этого изучите внимательно состояние авто. Затем снимите заглушки и осмотрите устройство защиты. Если подушки уже работали, то на оболочке подушки или пирапатроне вы заметите повреждения.
- Посмотрите за тем, как поведет себя индикатор на приборной панели. Потому как она сработает вы сможете понять, исправна или система работы подушек или нет. Поверните ключ зажигания и посмотрите на панель, если индикаторы будут гореть, а другие лампочки погаснут, то датчик, скорее всего не работает. Также если лампочка вообще не горит, то возможно владелец специально ее выключил и что-то скрывает.
Как проверить работу датчик удара
Одним из способов проверки работоспособности подушек безопасности является сигнал лампочки на приборной панели. То, как она работает, может свидетельствовать о системе управления защитой. Чтобы посмотреть на лампочку, нужно повернуть ключ в режим зажигания и обратить свое внимание на приборную панель.
- лампочка горит продолжительное время, а другие индикаторы уже не светятся, скорее всего, датчик удара не функционирует;
- датчик airbag не обнаружен — это может значить, что индикация отключена специально
Если автомобиль участвовал в серьезном ДТП – значит защитные устройства уже срабатывали, помочь разобраться в этом поможет онлайн сервис «АвтоВин». За 5 минут вам будет доступна информация о нахождении автомобиля в кредите или залоге, угоне или аресте, наложенных ограничений, а также случаи ДТП, количество владельцев и многом другом.
Для формирования отчета достаточно указать ВИН-код или гос. номер автомобиля. ГИБДД, ЕАИСТО, ФНП, ФТС, НБКИ, РСА, ФССП и другие органы предоставят информацию в удобном для просмотра отчете.
Проводим диагностику подушек безопасности тестером
Для определения факта срабатывания подушек можно использовать простой тестер, чтобы измерить сопротивление пиропатрона. Последовательность действий следующая:
- Включить зажигание, вытянуть ключ;
- Снять клеммы с аккумулятора;
- Вскрыть нишу для подушки;
Далее нужно поставить тестер в режим омметра и проверить сопротивление на разъеме в самой защите. Если есть несоответствие по требуемым параметрам, есть повод задуматься.
Важно! Мошенники, научились ставить резисторы с нужным сопротивлением, чтобы данный способ проверки был не эффективным. Таким образом, если в данном направлении нет нужного опыта, знаний, то лучше действия по проверке активной защиты в машине доверить специалистам.
Проводим диагностику подушек безопасности сканером
Прибор мультиметр, называемый еще диагностическим сканером, является оборудованием, которое используется для проверки почти всех важных устройств и механизмов в машине. Это касается и подушек безопасности. Ставится он в разъем бортового компьютера. Необходимая проверка выполняется в отношении блока управления подушками, определяется, срабатывали пиропатроны или нет, был ли факт изменения данных в программе. При выборе данного способа проверки дополнительно нужно использовать ноутбук с установленным специальным программным обеспечением, потребуются определенные знания.
Проверка авто по VIN-коду и гос. номеру
Узнай всю правду об истории автомобиля
Коротко об устройстве подушек и принципе работы
Первые подушки безопасности, располагались в рулевом колесе, а также в передней панели напротив пассажира первого ряда, такие подушки называются фронтальными. Позже появилось огромное количество разных подушек, которые стали располагаться в спинках передних сидений, в стойках кузова и т. д.
Подушки безопасности — это набор систем и элементов, который работают как одно целое. В систему под названием «Airbag» входят: система управления, подушки (эластичная плотная нейлоновая ткань), а также газогенератор. Последние могут быть двух типов — твердотопливными и гибридными.
Как это работает?
После того как датчики фиксируют удар сигнал от них поступает в блок управления. Затем блок дает команду на газогенераторы, после этого происходит «выстрел» пиропатрона и воспламенение заряда твердого топлива, которое состоят из диоксида кремния, нитрата калия и азида натрия. Образовавшийся газ в виде облака моментально заполняет полость подушки, превращая их в мягкий барьер, о который и происходит удар той или иной частью тела. К слову, все вышеописанные действия происходят за считанные доли секунды.
Выстрелившие подушки безопасности — не подлежат ремонту, их нельзя сложить повторно как парашют, поэтому они меняются полностью.
Теперь непосредственно о том, как проверить подушки безопасности
- Найти подушки безопасности на своем авто не так уж сложно, как правило все места расположения подушек «подписаны» словом «Airbag», однако бывают исключения, когда та или иная часть салона подвергается изменению (перетяжка руля, сидений, приборной панели).
- Далее необходимо произвести «экскурсию» по салону, следует внимательно присмотреться к местам где расположены подушки и к самому салону в целом, авто побывавшее в ДТП, как правило, выдает себя различными неплотностями и неточностями соединений разных деталей интерьера. Все детали салона должны быть в одном цвете, если один и тот же цвет отличается по тону, можно предположить, что деталь меняли. Любые вмятины и повреждения должны навести вас на размышления. Более детально о том как определить состояние автомобиля по салону читайте в этой статье.
Фронтальные подушки безопасности
Фронтальные подушки — наиболее распространенный сегодня вид. Большинство новых автомобилей имеют фронтальные подушки водителя и переднего пассажира.
Фронтальные подушки предназначены для защиты от удара в переднюю часть автомобиля. Например, от лобового столкновения.
Кроме того, что эти подушки исключают удар об элементы автомобиля, они также уменьшают замедление человека в случае ДТП. То есть человек теряет скорость медленнее, а следовательно испытывает меньшие перегрузки. Это позволяет уменьшить риск травм внутренних органов.
Фронтальная подушка безопасности водителя размещается в центре рулевого колеса. Фронтальная подушка переднего пассажира расположена в верхней части передней панели. Подушки пассажира и водителя различаются по размерам, поскольку расстояние между головой водителя и рулевой колонкой меньше, чем расстояние между головой пассажира и панелью.
Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира обычно имеет кнопку отключения. Отключение необходимо в том случае, если на переднем сиденье перевозится маленький ребенок в специальном кресле.
Фронтальные подушки должны срабатывать только при ударах в переднюю часть автомобиля.
При поездке в автомобиле с фронтальными подушками безопасности (место их расположения обозначается словом airbag на передней панели) следует соблюдать элементарные меры предосторожности.
Например, пассажир не должен держать в руках сумку, пакет или другие предметы. Кроме того, не следует упираться коленями в место расположения подушки. Нарушение любого из этих правил может исказить эффект от использования подушек безопасности, т.к. пассажир получит травмы по собственной же вине.
Примечание. Фронтальные подушки в 2021 году устанавливаются даже на самые бюджетные модели отечественных автомобилей (Lada Granta).
Способы проверки подушек безопасности при покупке машины
В последние годы подушки безопасности стали неотъемлемым аксессуаром автомобилей, надёжно обеспечивая безопасность не только водителей, но и каждого пассажира. Поэтому владельцы авто, как правило, уделяют этой современной системе защиты надлежащее внимание, идёт ли речь о новых марках автомобилей или о подержанных машинах. Это наблюдается и при их покупке, когда покупатели зачастую стараются проверять наличие, состояние таких аксессуаров. Однако как проверить подушки безопасности при покупке автомобиля на практике, знают далеко не все.
Методы проверки подушек безопасности при покупке авто.
Коленные подушки безопасности
Коленная подушки безопасности предназначена для защиты коленей водителя или переднего пассажира при фронтальном (переднем) ударе.
Подушка водителя располагается под рулевой колонкой в нижней части панели.
Подушка переднего пассажира также выполняет защиту при переднем ударе, однако располагается она перед пассажирским сиденьем.
Обратите внимание, при наличии коленной подушки безопасности нужно внимательно отнестись к регулировке водительского сиденья. Ноги водителя должны находиться не менее, чем в 10 сантиметрах от нижней части панели.
Примечание. Коленная подушка водителя в 2021 году встречается на многих автомобилях C-класса, имеющих среднюю стоимость (Volkswagen Golf, Suzuki SX4).
Коленную подушку пассажира в 2021 году можно найти только в дорогих внедорожниках (Toyota LC200).
Где находятся подушки безопасности
Прежде чем приступать к проверке этих своеобразных систем безопасности, необходимо прояснить, где конкретно они располагаются. Проверка подушек проводится с учётом того, что конструктивно они бывают нескольких разных типов, зависящих от класса, а также комплектации автомобиля, а именно:
- фронтальный вариант (они спрятаны рулём, верхней частью торпедо);
- боковой вариант (место расположения – двери, спинки сидений);
- коленный вариант (над ними расположен руль и так называемый бардачок);
- центральный (место расположения – подлокотники, которые находятся между кресел);
- защищающие голову шторки (расположение – между стойками авто, за обшивкой).
Надо иметь в виду, что дорогие марки авто могут оснащаться сразу несколькими или даже всеми видами только что перечисленных защитных устройств, тогда как экономные, бюджетные модели чаще всего оборудованы лишь системами фронтального формата.
Как проверить наличие подушек безопасности
Многие интересуются, как проверить наличие подушек безопасности в автомобиле. Такая проверка не представляет собой особенной сложности и проводится в несколько последовательных этапов. Сначала тщательно осматривают автосалон визуально. Если подушки имеются, это можно узнать по наличию надписей Airbag или SRS на заглушках в тех местах, где им полагается находиться. Чтобы удостовериться, что они есть, надо снять одну из этих заглушек и посмотреть, есть ли она в открывшемся месте. Для проверки её наличия в руле надо освободить колесо управления от специальной накладки, а также выяснить, что находится за ней.
Визуальный осмотр салона транспортного средства
В последние годы, к сожалению, фиксируется немало случаев, когда при продаже автомобиля его владельцы прибегают к обману покупателей, заменяя в машинах отработавшие своё устройства весьма похожими на них муляжами, а старые заглушки – новенькими. Всё объясняется банально. Так, заменять сработавшие подушки на новые – занятие не из дешёвых, подчас их цена достигает нескольких десятков тысяч рублей. Поэтому неминуем второй этап проверки – на работоспособность, предполагающий очень внимательный визуальный осмотр салона. Доказательствами обмана, подтверждающего, что машина продаётся после ДТП и подушки в ней – «халтурные», могут быть следующие признаки:
- цвет заглушек не идентичен цвету общей цветовой гаммы внутренней обивки салона;
- по царапинам, прочим деталям можно предположить, что обшивки кресел восстанавливались после того, как устройство сработало;
- на заглушках есть вмятины, потёртости, сколы или царапины;
- видно, что менялось лобовое стекло.
Проверка подушки безопасности в вашем автомобиле
Безопасность водителя автомобиля, а также его пассажиров, напрямую связана с наличием эффективно функционирующей системы безопасности…
Первая подушка безопасности была изобретена в 1960 году и в настоящее время стала очень популярна. Именно она смягчает удар, спасая жизни водителей и пассажиров в дорожно-транспортных происшествиях.
Чтобы обеспечить максимальную эффективность использования подушки безопасности, водитель автомобиля должен сидеть на расстоянии 10 сантиметров от рулевого колеса и держать руки на 10- и 2-часовой позициях.
Такое положение позволит подушке беспрепятственно выполнять свою защитную функцию.
Совет
Подушки безопасности производятся из прошедшей проверку плотной ткани, которая не повреждается и не рвется при надувании.
Проверяются подушки путем их наполнения воздухом или газом.
Многих автомобилистов интересует вопрос: как же можно самостоятельно проверить подушки безопасности в своем автомобиле?
Производя проверку подушки в вашем авто, необходимо:
— Осмотреть крышку. Она не должна иметь каких-либо повреждений и вмятин.
— Проверить подушку на наличие каких-либо изъянов и недостатков.
— Проверить крепление проводов, крюков на исправность.
Для более точной проверки работы подушки безопасности проведите тренировочное совмещение подушки с рулевой частью автомобиля.
Развертывания подушки должно происходить без перекосов.
Покупая б/у автомобиль, необходимо уделить особо внимание подушкам безопасности.
Зачастую они не были заменены после их использования.
Проверка подушки безопасности в вашем автомобиле
В более современных автомобилях предусмотрен специальный разъем, с помощью которого можно провести проверку эффективности работы подушки безопасности.
Если же он отсутствует, то диагностика может быть произведена с помощью обычной скрепки.
Для начала необходимо включит зажигание автомобиля, затем подождать минуту и только потом закоротить контакты в диагностическом разъеме.
Если в данный момент лампочка на панели, отвечающая за подушки безопасности — мигает, значит подушки безопасности в вашем автомобиле неисправны и их необходимо срочно заменить.
Очень часто, вследствие ДТП, в автомобиле может произойти выброс подушки безопасности. В таком случае, она также требует замены.
Обратите внимание
Не пытайтесь самостоятельно заменить подушку. В целях вашей же безопасности это дело лучше доверить специалисту…
Источник: https://autojournal.su/proverka-podushki-bezopasnosti-v-vashem-avtomobile/
