Как заменить воздушный фильтр на Лада Калина 1 и 2

Признаки забитого воздушного фильтра

На автомобилях Лада Калина 1 и 2 поколения применяется стандартный воздушный фильтр из бумаги пропитанной специальным веществом. Фильтрующий элемент задерживает все мельчайшие частицы и не дает им пройти в цилиндры двигателя.

Со временем, площадь фильтрующей бумаги покрывается большим количеством пыли, и пропускная способность уменьшается. Топливовоздушная смесь двигателя становится богаче, бензин начинает плохо гореть и мотор «троит».

Поэтому признаки забитого воздушного фильтра могут быть следующими:

• неустойчивая работа двигателя;
• потеря мощности;
• увеличение расхода топлива;
• трудности с запуском двигателя;
• моргающий Check Engine на панели.

При наличии этих признаков в работе двигателя, рекомендуется выполнить проверку и при необходимости – замену воздушного фильтра.

Замена корпуса воздушного фильтра на калине

Добро пожаловать! Несмотря на то, что машина может ездить и без воздушного фильтра, он является одной из важных систем двигателя. В его отсутствие весь мусор и пыль окружающей среды будет попадает премягком в двигатель и портит его. Фильтр выполняет функцию очистки воздуха, продлевая срок службы двигателя. Удаление корпуса с фильтром прибавит автомобилю мощность примерно на 3-5%, однако это практически не ощутимо и не стоит того.

Примечание! Для замены корпуса воздушного фильтра Вам понадобятся следующие инструменты: отвёртка, гаечный ключ, пассатижи (вместо них подойдет нож или тонкая плоская отвёртка).

Местонахождение корпуса

Открываем капот, ищем двигатель, а от него отходит длинный шланг, благодаря которому двигатель получает воздух. Разберем этот процесс подробнее.

Воздух поступает в двигатель из окружающей среды, он необходим для горения бензина, а значит для работы автомобиля в целом. Воздух попадает в воздухозаборник, находящийся в самой нижней части воздухофильтра (указан красным). Проезжая глубокие лужи нужно быть аккуратным: попадание воды в патрубок фильтра ведет к гидроудару – попадая на раскаленные цилиндры двигателя, она резко охлаждает мотор, приводя к трещинам и порче деталей. Большое количество воды вызывает деформацию поршней. Последствием гидроудара, как правило, является капитальный ремонт двигателя (весьма дорогостоящая услуга, поэтому будьте внимательны при езде и берегите свое авто).

Как выбрать фильтрующий элемент на Калина 1 и 2

Многие выбирают воздушный фильтр таким образом, чтобы он прослужил, как можно, дольше. Но это неправильный критерий. Один из самых главных параметров воздушного фильтра – это способность задерживать большее число мельчайших частиц.

Только хороший фильтр от проверенного производителя может достаточно хорошо очистить воздух, поступающий в коллектор. Перед выбором фильтра, необходимо использовать один из следующих каталожных номеров (артикулов):

• 21120-1109080-00;
• 21120-1109080-02;
• 21120-1109080-06;
• 21120-1109080-03;

Все фильтра под этими номерами одинаковы и подходят для автомобилей семейства Samara, Samara II, Lada Niva, Lada Granta и Lada Kalina 1 и 2.

Следующий этап – это подбор производителей. Самыми лучшими по цене/качеству считаются:

• Оригинал – АВТОВАЗ – 363 рубля;
• Big Filter – 219 рублей;
• Bosch – 327 рублей;

Сколько служит воздушный фильтр Калины

Интервал замены воздушного фильтра Lada Kalina, заявленный производителем, составляет 15 тысяч километров. Говоря простыми словами фильтрующий элемент на Ладе Калине первого и второго поколения следует менять при каждой замене масла в машине.

На деле замена масла в двигателе производится чаще – раз в 7-10 тысяч километров. Соответственно, фильтрующий элемент следует менять вместе с заменой масла и остальными расходниками.

Не только регламент определяет срок замены воздушного фильтра. На ресурс элемента влияют и условия эксплуатации автомобиля:

• Если Lada Kalina перемещается, в основном, по сельской местности и проселочным дорогам, то фильтр забьется пылью гораздо раньше. Следовательно, его нужно чаще проверять на износ.
• В том случае, когда автомобиль эксплуатируется по городу и асфальтированным дорогам, ресурс фильтрующего элемента будет гораздо больше.

Стоит учесть тот факт, что плохие фильтра будут служить гораздо больше по одной простой причине – они практически не забиваются и пропускают песчинки в коллектор. Хороший фильтр забьется гораздо раньше и защитить детали двигателя.

Порядок замены воздушного фильтра Калины

Итак, для начала открываем капот Калины и первым делом необходимо отсоединить штекер от датчика массового расхода воздуха, чтобы в дальнейшем он не мешался. Крепится он с помощью фиксатора, который нужно снизу поджать вверх и потянуть с усилием в сторону.

Он должен вынуться без особых проблем. Отводим эти провода в сторону. Больше они не будет нам мешаться, но лучше зацепить их за что-нибудь, зафиксировать как-нибудь.

Теперь можно перейти к следующему шагу. Откручиваем все 4 болта, которые крепят крышку воздушного фильтра. Лучше всего использовать крестовую толстую отвертку, но на личном опыте убедился, что болты затянуты не очень сильно и обычная отвертка вполне подойдет, даже плоская.

После того, как все откручено, достаточно с небольшим усилием потянуть за крышку, чтобы она открылась. Можно сказать, что все готово. Извлекаем старый воздушный фильтр руками, просто потянув за него, хорошенько все протираем, чтобы внутри не осталось пыли и меняем на новый.

Не забудьте поставить элемент ребрами вперед, по направлению движения, и хорошенько вставить уплотнительную резинку на самом корпусе фильтра. Ставим крышку на место, затягиваем все шурупы, и вставляем на свое место тот самый провод от датчика воздуха. Вот и все. Не забывайте, что замену нужно производить не реже 30 тыс. км в городских условиях, и желательно не более, чем через 15 тыс. км при эксплуатации в сельской местности. Тогда пыль и различный мусор не будет попадать в инжектор и система впрыска Лады Калины будет работать долго и безотказно.

Воздушный фильтр, который устанавливается в воздушном впускном тракте автомобиля, обладает важной значимостью для обеспечения процесса оптимального образования топливовоздушной смеси. Если пренебрегать своевременностью замены этого элемента, то мотору грозят серьезные последствия, со временем способные вылиться в дорогостоящий ремонт. Не является исключением и рассматриваемая нами популярная отечественная модель Лада Калина.

Инструкция замены воздушного фильтра Лады Калина

Замену данного расходника в машине можно выполнять, как в сервисе, так и самостоятельно. Для этой операции понадобится минимум инструментов и новый фильтр. Самое главное – придерживаться последовательности всех действий в инструкции.

Где расположен воздушный фильтр на Калине 1 и 2

Стоит отметить, что на данных автомобилях использовалось, как минимум, три мотора:

• 1.4 – 16-ти клапанный;
• 1.6 – 8-ми клапанный;
• 1.6 – 16-ти клапанный.

Независимо от модификации, фильтра на Калине 2 или 1 установлены в одном и том же месте и всегда одинаковы:

Что понадобится, чтобы поменять воздушный фильтр

В первую очередь, понадобится стандартный набор инструментов и новый фильтрующий элемент для Калины. Не лишним будет разжиться чистой ветошью или сжатым воздухом.

Основным инструментом, который понадобится для выполнения всей процедуры – будет простая крестообразная отвертка.

Снятие старого воздушного фильтра Лады Калина

Для демонтажа воздушного фильтра на Лада Калина открутите 4 винта крепления верхней крышки корпуса к нижней. Далее снимите разъем с датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) и приподнимите корпус воздушного фильтра одновременно с гофрой (патрубком):

Достаньте старый фильтрующий элемент. Затем необходимо протереть от возможной пыли внутреннюю часть корпуса, а еще лучше – продуть все сжатым воздухом, чтобы на 100% избавиться от любых загрязнений.

Помните, данную часть системы питания двигателя нужно содержать в чистоте!

Установка нового фильтрующего элемента

Процедура установки воздушного фильтра Калины производится в порядке, обратном снятию. Новый воздушный фильтр нужно установить так же, как стоял старый, чтобы бумага смотрела вниз, а резинка по краям ровно легла в пазы по периметру корпуса.

После этого нужно просто надеть сверху крышку, установить разъем на ДМРВ, а затем закрутить четыре винта крепления.

На этом замена данного расходника завершена.

Как поменять воздушный фильтр Лада Калина своими руками?

Приобретаем новый фильтр и подготавливаем следующий инструментарий:

• крестовую отвертку;
• ветошь;
• пылесос.

Открываем капот своей «ласточки», отключаем от датчика расхода воздуха штекер. Данная операция выполняется буквально за пару секунд без использования какого-либо специального инструмента. Датчик крепится обычным фиксатором, который следует:

• пождать снизу вверх;
• с некоторым усилием оттянуть в сторону.

Освобожденные провода можно зацепить за что-либо, чтобы они не мешались под руками при замене фильтра (если процедура выполняется опытным автомобилистом, он просто-напросто отводит их в стороны). После этого необходимо выкрутить четыре болта, с помощью коих воздушный фильтр крепится к крышке. Указанную операцию желательно выполнять крестовой отверткой. Но не беда, если ее нет у вас под рукой. На большинстве Калин затяжка озвученных болтов не сильная, а значит, выкрутить их можно и простой плоской отверткой.

После демонтажа болтов смело открываем крышку, вытягивая ее с приложением незначительного усилия. Перед нами – старый фильтр, который мы хотим заменить. Вынимаем отработавший свой ресурс элемент, ветошью тщательно протираем освободившееся пространство, а затем еще и используем пылесос, чтобы на все сто процентов избавиться от мелкой грязи и пыли. Берем в руки новый фильтр, ориентируем его таким образом, чтобы он располагался ребрами по направлению движения (то есть вперед), и вставляем его в корпус.

Что будет, если проигнорировать замену

Ничего хорошего. Фильтрующий элемент забьется и двигатель с каждым днем будет работать все хуже и хуже, пока окончательно «не задохнется». Мотор может заглохнуть на ходу и вообще больше не запуститься до тех пор, пока фильтр не будет заменен.

Как правило, такое происходит очень редко, потому что забитый фильтр нарушает работу двигателя, а это вынуждает водителя вовремя произвести замену.

Второе неприятное последствие – попадание во впускной тракт различных мелких частиц. Как правило, они твердые и попадают в цилиндры двигателя, царапая рабочую поверхность. В результате, образуются задиры, который в дальнейшем повлияют на компрессию и станут причиной повышенного расхода масла.

Зачем менять воздушный фильтр на Ладе Калина?

При эксплуатации транспортного средства марки LADA Kalina, по истечении определенного периода времени, воздушный фильтр начинает загрязняться. Это приводит к тому, что его пропускная способность ухудшается, из-за чего воздушный фильтр больше не в состоянии «подавать» мотору автомобиля марки Лада Калина требуемое количество очищенного воздуха.

Если воздухоочиститель транспортного средства марки Лада Калина загрязнен, то в результате этого топливная смесь насыщается различными примесями и пылью, что приводит к перерасходу топлива. Воздушный фильтр не является дорогостоящей автозапчастью. С финансовой точки зрения является более выгодным купить новый воздухоочиститель, чем переплачивать на автозаправках. Также следует отметить, что в результате загрязнения представленной детали возрастает нагрузка на мотор автомобиля Лада Калина. Это может привести к тому, что двигатель транспортного средства перестанет работать.

Что делать, если прежний владелец не сказал, когда была замена

Достаточно достать элемент из корпуса и оценить его состояние визуально. Если цвет бумаги стал темным, то такой фильтр, конечно же, нужно заменить. Стоит обязательно раздвинуть бумагу и осмотреть ее состояние внутри. Заметные частицы грязи говорят о том, что такой фильтр нужно менять в срочном порядке.

После покупки автомобиля на вторичном рынке, рекомендуется сразу же произвести замену всех жидкостей и расходников, а вместе с ними – фильтра. В любом случае, цена его невелика и заменить его никогда лишним не будет.

Можно ли очистить старый воздушный фильтр

Многие автовладельцы, чтобы экономить на обслуживании практикуют чистку фильтрующего элемента посредством сжатого воздуха.

Делать это категорически запрещено.

Изношенный расходник имеет засохшее масло в воздушном фильтре, которое собирало пыль, а значит, эффективность такого элемента снижена вдвое. Чтобы не навредить мотору, его нужно не чистить, а менять.

Чистить или мыть можно только фильтра нулевого сопротивления: