Почему СРАБАТЫВАЕТ СИГНАЛИЗАЦИЯ сама по себе

17.09.2021 1 405 Сигнализации

Автор:Виктор

Если сигнализация срабатывает сама по себе, это может быть следствием её неправильного монтажа или некорректной настройки датчиков. Для начала необходимо убедиться, что выставлены нужные параметры чувствительности и произвести диагностику электропроводки автомобиля.

[ Скрыть]

Основные причины неисправностей и способы их устранения

Выделяют 10 основных причин, которые могут вызывать ложное срабатывание сигнализации:

неправильная регулировка чувствительности датчика;
плохие контакты;
разряд аккумуляторной батареи;
некорректная работа датчиков объема (в том числе из-за оставленных в салоне предметов);
чрезмерная влажность;
окисление концевиков дверей, багажника или капота;
сильные электромагнитные помехи в месте парковки машины;
неисправность CAN-шины;
действия злоумышленников;
прикосновения уличных животных.

Неправильная регулировка чувствительности датчиков

Если установлен высокий порог чувствительности датчиков, сигнализация на авто может срабатывать:

в плохую погоду (ливень, гроза, сильные порывы ветра, град);
в оживленных местах (в том числе дорогах с интенсивным движением);
на падающие ветки, каштаны и мусор.

Устраняется такая неисправность несколькими способами:

Снижением чувствительности до средних параметров, что потребует наличия крестовой отвертки и инструкции по эксплуатации охранной системы.
В экстренных случаях, когда нет возможности отрегулировать работу потенциометров датчика, можно возобновить штатный режим функционирования сигнализации. Для этого отключают датчик на программной уровне или путем отсоединения от него разъема.

Важно знать

Для корректной работы противоугонной системы следует надежно их закрепить. Зачастую для установки используются пластмассовые хомуты, которые со временем могут терять прочность и ломаться. В результате чего датчик просто висит на проводах, отчего начинает срабатывать от незначительных колебаний воздуха.

Видео о настройке датчика чувствительности

Снято автором канала AUTOservis Nikitin.

Плохие контакты

Такие повреждения электропроводки, как испорченная изоляция и плохие контакты, могут периодически включать режим «Тревога». Это часто наблюдается, когда сигнализация монтируется неквалифицированными специалистами. Возможность возникновения разрыва цепей выше для многофункциональных противоугонных систем, которые могут блокировать колеса, замок зажигания и бак для топлива.

Точно диагностировать такую неисправность самостоятельно практически невозможно. В этом случае рекомендуется обращение в специализированные точки, занимающиеся обслуживанием охранных систем.

Разряд аккумуляторной батареи

Когда аккумуляторная батарея разряжена до минимума, сигнализация в зависимости от разновидности реагирует на это по-разному:

Двунаправленные охранные системы с ЖК-брелоком показывают уровень напряжения бортовой сети. Когда оно достигает отметки в 11.5 V, брелок издает специальный звуковой сигнал.
Простые сигнализации в такой ситуации включают сирену.

Для устранения неисправности необходимо:

При заглушенном двигателе измерить напряжение аккумулятора с помощью мультиметра. Если прибор покажет менее 11,8-12,0 В, это будет говорить о том, что батарея разряжена и нуждается в подзарядке. В норме показатели должны быть на уровне 12,5–13 В.
Исключить возможность утечек в цепи питания. Именно последние становятся частой причиной разряда АКБ в ходе длительной стоянки. Для этого мультиметр необходимо установить в режим измерения тока. После этого прибор подключается «минусом» к контактной клемме автомобиля, а «плюсом» — к аккумулятору. При отключенном освещении, кондиционере и т. п. необходимо будет подключить мультиметр в разрыв цепи, после чего снять показания. При обнаружении утечки тока нужно будет по очереди обратно подключать предохранители и реле. Когда ток придет в норму, станет понятно, какая именно цепь приводит к утечке.

Полезно знать

Современные сигналки в режиме охраны используют крайне низкие токи — не выше 15 миллиампер. При исправном аккумуляторе и отсутствии утечек они могут работать порядка 6 месяцев без подзарядки аккумуляторной батареи.

Некорректная работа датчиков объема

При выборе неудачного места установки датчик объема может срабатывать на людей, проходящих вдоль машины. Для решения проблемы ложного срабатывания сигналки по этой причине достаточно временно демонтировать контроллер, после чего попробовать иные варианты его расположения.

Также крупногабаритные предметы, оставленные в машине, могут включить режим Alarm. Датчик, реагируя на изменение объема воздуха, может воспринять их за злоумышленника, проникающего в салон.

Чрезмерная влажность

Наличие влаги на подкапотных проводах может также приводить к ложному срабатыванию сигнализации.

Повышенная влажность может возникнуть из-за:

обильных осадков;
конденсата вследствие сильного перепада температур (в этом случае сигнализация срабатывает сама по себе ночью);
засорения конструктивных сливов дождевой воды;
попадания воды на датчики и блок сигнализации в процессе мойки авто.

Чтобы убрать из системы влагу, нужно:

Выключить зажигание.
Снять клеммы АКБ.
Отсоединить от разъемов головной блок системы.
После обесточивания авто разобрать корпус сигнализации.
Аккуратно промокнуть монтажную плату мягкой кисточкой или тканевой салфеткой.
Просушить все детали. Для этого допускается использование фена, но температура при этом не должна превышать 120с°.
Подключить сигнализацию, предварительно ее собрав.

Важно знать

Наиболее популярное место для установки автосигналки — под приборной панелью возле левой стойки. Если состояние кузова машины неудовлетворительное, стоит выбрать иное место для размещения охранной системы. Именно по водительской стойке влага чаще всего проникает в салон.

Окисление концевиков

Такая проблема чаще всего встречается в авто до 2005 года выпуска, когда на капот, багажник и двери устанавливались контактные концевики. Данные элементы быстро приходят в негодность и воспринимает нарушение контактов как попытку открытия машины.

Полезно знать

Непостоянная постановка на охрану автомобиля — повод обратить внимание именно на состояние концевиков.

Чтобы исправить подобные неполадки, необходимо:

выставить в правильное положение завесы и скобы замков, для чего отрегулировать соответствующие петли на них при помощи шестигранника;
зачистить окисленные поверхности, используя для этого наждачную бумагу;
при значительном износе концевиков заменить их.

В современных автомобилях устанавливаются электронные датчики закрытия дверей и багажника. Если сигналка сработала по причине их поломки, зачастую блоки замков приходится менять целиком.

Видео: что предпринять, если происходит самопроизвольно включение/выключение автосигнализации из-за проблемных концевиков

Видео представлено youtube-каналом «Александр Март».

Электромагнитные помехи в месте стоянки автомобиля

В крупных городах к сбоям в работе автосигнализации приводит высокий уровень напряженности электромагнитного поля. Это явление наблюдается, если он значительно превышает допустимые показатели, указанные производителями автосигнализаций в техпаспорте.

Такое может происходить возле:

ретрансляторов мобильных операторов;
высоковольтных линий;
троллейбусных и трамвайных путепроводов;
промышленных районов.

Единственный способ устранить проблему — ставить автомобиль на парковку в другое место.

Неисправность CAN-шины

Поскольку CAN-шина представляет витую пару низкого и высокого уровня, при нарушении ее целостности сигнал о состоянии охранных зон авто теряется. Автомобильная сигнализация может идентифицировать такое состояние, как попытку проникновения, и начать срабатывать сама по себе.

Важно знать

Ремонт CAN-шины требует специальных знаний и оборудования, поэтому лучше доверить его выполнение узкопрофильным специалистам.

Действия злоумышленников

Автоворы вызывают многократное ложное срабатывание сигнализации, как правило, под вечер или ночью. После 5-го или 10-го сигнала сирены автовладелец, чтобы не беспокоить отдыхающих соседей, отключает охранную систему.

Внештатное включение сигнализации злоумышленники могут вызывать:

Кидая в кузов авто небольшие камни и ветки.
Устанавливая рядом или на днище авто специальные устройства. Они могут передавать сильные радиопомехи, а также вызывать вибрацию машины.

Главная рекомендация для решения проблемы псевдоложных срабатываний — ни в коем случае не отключать сигнализацию.

Варианты решения проблемы:

с брелока сигналки выбрать «Тихий режим», который работает без сирены;
отсоединить провод, идущий к сирене.

Полезно знать

Лучшей защитой от действий угонщиков является выбор моделей сигнальных систем, в которых есть функция иммобилайзера и световое сопровождение аварийного режима.

Повышенная чувствительность датчиков

Внезапное срабатывание автосигнализации объясняется неправильной регулировкой датчиков. Настройка элементов, отвечающих за реакцию на удар, выполнена некачественно, с высоким уровнем чувствительности. Особенно это сказывается, когда рядом интенсивное движение транспорта, создающее вибрацию. Датчики ударов, смонтированные на транспортное средство, срабатывают, оповещают окружающих громкими сигналами, вызывая панику у хозяев.

Возникшая проблема решается уменьшением восприимчивости датчиков автосигнализации, отвечающих за реакцию на удар. Перед регулировкой рекомендуется досконально ознакомиться с положениями инструкции по эксплуатации. Монтаж охранного устройства на транспортное средство имеет много нюансов. Наши специалисты расскажут как правильно настроить чувствительность датчиков удара.

Данную операцию по устранению допускается выполнить самостоятельно. Самостоятельное устранение чревато возникновением определенных сложностей. Особенно это сказывается при перенастройке автосигнализаций более раннего поколения. В таких автосигнализациях для предупреждения несанкционированного срабатывания, чувствительность регулируется механическим способом.

В современных моделях, установленных на автомобиль, чувствительность регулируется электроникой. Для надежности следует привлечь сервисный центр компании, установившей систему охраны на машину. Регулировка чувствительности сопровождается срабатыванием автосигнализации, периодическим включением светового оповещения.

Проблему срабатывания сигнализации без причины часто используют угонщики. Ночью расшатывают машину, что бы сработала сигнализация, а сами прячутся. Автовладелец выглядывает в окно, машина на месте, причин срабатывания сигнализации не видно, дальше машина снова ставиться на охрану. Угонщик опять расшатывает машину, а автовладелец повторяет свои действия. Это происходит много раз. Соседи начинают кричать, так как на улице ночь и сработавшая сигнализация мешает спасть. После нескольких срабатываний сигнализации, на взгляд владельца без причины, он снимает машину с охраны или ставит на бесшумный, после этого угонщик открывает машину не боясь, что звуки сирены разбудят владельца и он угоняем машину.

Для предотвращения угона владельцу машину стоит после срабатывания сигнализации не ложится сразу спать, а подождать и посмотреть почему срабатывает сигнализация, либо можно сразу перегнать машину в более безопасное место, например, на охраняемую парковку.

Как настроить сигнализацию?

Настройка сигналки сводится к выставлению правильного уровня ее чувствительности и восприятия датчиков. Рекомендуется придерживаться средних параметров, так как выбор слишком высоких показателей приводит к реагированию без причины.

Перед тем, как взяться за устранение причин самопроизвольного срабатывания сигнализации, стоит обесточить АКБ во избежание короткого замыкания.

В охранных системах бюджетного класса для того, чтобы настроить сигнализацию, нужно:

Установить расположение датчика. Очень часто его монтируют между передними сидениями, сразу за ручником.
Произвести уменьшение чувствительности, вращая специальный регулятор на датчике в его верхней части. Для выставления корректных значений можно несколько раз с разной силой ударить по кузову, чтобы определить уровень его восприятия.
Если не происходит никаких изменений, достаточно датчик перезагрузить, выключив и затем снова его включив. После таких действий он должен возобновить корректную работу.

Более дорогие сигнализации настраиваются через программное обеспечение на центральном блоке, в который и встроен датчик. Для выставления уровня чувствительности достаточно инструкции и брелока.

В большинстве случаев нужно выполнить следующие действия:

Снять сигнализацию с режима «Охрана».
Выбрать на брелоке режим «Программирование».
Одновременно нажать на кнопки «С» и «N» на брелоке (буквы на клавишах могут быть иными в зависимости от модели).
Выставить чувствительность посередине между полной деактивацией и максимальным значением.

Полуавтоматическая настройка сигнализации позволяет подобрать оптимальный уровень чувствительности. Датчик активизируется в режиме обучения, после чего нужно ударять по автомобилю с разной силой и частотой. Эта информация запомнится компьютером и в дальнейшем будет использоваться при распознавании ударов.

Что делать в этих случаях?

Причин, как видите, существует немало. Каждая из них затрагивает разные рабочие узлы. Устранение каждой из этих причин осуществляется по-разному. Потому нам ничего не остаётся, как рассмотреть каждый из возможных вариантов.

Преднамеренные действия автоугонщиков

Эта причина срабатывания охранной системы является классикой, наиболее распространённым случаем. Обычно автоугонщики пользуются стандартной схемой. Действуют они ночью, когда можно застать владельца авто врасплох и его реакция на происходящее является не совсем адекватной. Сигнализация на автомобиле срабатывает как бы сама по себе несколько раз. Обычно после трёх срабатываний владелец делает вывод о неисправности системы. Антиугонка отключается, и владелец продолжает видеть сны, решая утром заняться ремонтом.

Проблема действительно на утро исчезает, правда, вместе с автомобилем. Нужно проявлять бдительность, если хотите сохранить своё имущество в целости и сохранности. Для активизации охранной системы злоумышленники используют различные методы, их профессионализм и изобретательность растут не по дням, а по часам.

В таких случаях действовать нужно следующим образом:

ни при каких обстоятельствах нельзя отключать сигнализацию;
можно воспользоваться тихим режимом, который встречается во многих современных системах;
спускаемся к автомобилю и исследуем ситуацию, при необходимости вызываем наряд полиции.

Неправильная регулировка чувствительности датчика удара

Этот механизм является чувствительным, даже очень. Потому срабатывание сигнализации может наблюдаться при непогоде. Многие современные системы оборудованы датчиками двухуровневого типа, например, сигналки Томагавк, которые крайне редко срабатывают сами по себе. Чувствительность таких систем регулируется ещё на этапе монтажа охранки. При большой чувствительности возможна ложная активизация.

В случае экстренных ситуаций датчик может быть отключён программно или технически. Датчик обычно располагается под рулевым управлением, представлен в виде небольшого блока. Он оборудован разъёмом и светодиодом. Конструкция оборудована регулировочными отверстиями, которые требуют использования небольшой отвёртки «на плюс». Процесс регулирования уровня чувствительности осуществляется согласно инструкции, которая прилагается к охранной системе.

Не только неправильная регулировка датчика может стать причиной некорректной работы. Датчик может быть неправильно закреплён. Для его монтажа обычно используются пластмассовые хомуты. Со временем они приходят в негодность, и датчик болтается без какой-либо фиксации. В таком состоянии он может срабатывать даже от лёгкого дуновения. Решение проблемы простое — замена фиксирующих хомутов.

Дребезг контактов датчиков закрытия дверей, капота и багажника

С такой проблемой чаще всего сталкиваются владельцы автомобилей, выпущенных до 2005 года. В таких машинах имеются контактные датчики или концевики, которые быстро приходят в негодность. Определить такую неисправность можно по непостоянной постановке ТС на сигнализацию. Изначально выходит из строя датчик на двери водителя, поскольку ею пользуются чаще всего.

Проблема решается путём регулирования завесов и скоб на замках с дверей, которые располагаются на стойке. В большинстве случаев это позволяет устранить неисправность. Ещё одним решением является замена концевых выключателей.

Что касается более современных машин, то здесь уже устанавливаются электронные механизмы. Если сигнализация работает некорректно по их причине, то приходится выполнять полную замену блоков замков.

Разряд аккумулятора

Работа автомобильной сигнализации напрямую зависит от аккумулятора, вернее от его заряда. Разряжение батареи до критического уровня влечёт за собой сбои в работе автомобильной охранной системы.

Если система двунаправленная, то, скорее всего, в её конструкции предусмотрен режим, проводящий индикацию напряжения в бортовой сети. При опущении показателя ниже отметки в 11,5 Вольт брелок сигнализирует своего владельца путём звукового оповещения. В случае с простыми системами может активироваться сирена при низком напряжении.

Автовладелец должен осуществить проверку напряжения на батарее, провести диагностику цепи питания, в которой могут присутствовать утечки. Сейчас выпускаются сигналки с очень низким потреблением энергии. Примером такой системы является автосигнализация Пантера, которая сама по себе срабатывает крайне редко. Такие устройства могут работать до полугода, но для этого нужен хороший аккумулятор и исправная цепь питания.

Автосигнализация Пантера

Электромагнитные помехи на стоянке

В техническом паспорте, который обязательно прилагается производителем к охранной системе, указывается допустимый уровень электромагнитных помех и показатель помехозащищённости. Во многих населённых пунктах, особенно в крупных городах, присутствуют места с высокой напряжённостью электромагнитного поля. В таких условиях могут возникать сбои в работе автомобильной сигнализации.

Такие места часто находятся возле следующих объектов:

точки приёма и передачи сигналов сотовой связи;
линии электропередач;
путепроводы, по которым передвигается общественный транспорт (троллейбусы, трамваи).

Здесь решение проблемы будет только одно — искать другую стоянку. Других вариантов нет.

Плохие контакты

Проблема такого характера возникает в случае неправильного монтажа охранной системы, который выполнялся мастерами без специализации и опыта. Правила электромонтажа нарушаются и автовладельцу приходится сталкиваться с некорректной работой охранки. Но даже при правильном монтаже проблемы могут возникнуть спустя 5-7 лет активной эксплуатации. За это время контакты и соединения приходят в негодность и требуют замены. Даже надёжная сигнализация Шерхан может срабатывать сама по себе из-за проблемных контактов.

Здесь может быть два варианта:

обращение к автоэлектрикам, которые проведут диагностику системы и заменят неисправные соединения и контакты;
установка новой системы.

Последний вариант часто оказывается более рациональным, потому его выбирают большее число автовладельцев.

Сбои в работе CAN-шины авто

CAN-шина является локальной автомобильной сетью, которая связывает в единую систему управленческие блоки машины. Раньше охранные системы получали информацию с датчика от каждой двери. Сейчас системы собирают информацию о машине посредством CAN-шины. Информация получается полной и обширной, охватывает все данные, которые относятся к автомобилю.

CAN-шина автомобиля

В большинстве случаев CAN-шина представлена в виде витой пары с различными уровнями. При нарушениях целостности сигнал теряется и не доходит до охранной системы. Она воспринимает такое положение вещей за действия злоумышленников.

Очень сложно вернуть CAN-шине её прежнюю работоспособность. Без услуг специалиста обойтись никак не получится. Нужно запасаться терпением и быть готовым к серьёзным финансовым тратам.

Попадание влаги на главный блок сигнализации

С такой неисправностью сталкиваются владельцы стареньких авто. Для установки охранной системы часто выбирается место под панелью приборов в области левой стойки. Влага проникает по стойке, расположенной со стороны водительского места. Осенью такая проблема возникает чаще, чем в остальное время года, поскольку опадающая листва образовывает засоры в конструктивных сливах.

Что же делать, если сигнализация включается сама по себе именно из-за влаги? В первую очередь, необходимо прочищать сливы. Это позволит избежать проблемы. Если в блоке уже находится вода, то необходимо действовать следующим образом:

заглушаем автомобиль;
снимаем клеммы батареи;
блок сигнализации отсоединяем от разъёмов;
разбираем корпус, действуем аккуратно;
чистим плату, используя кисточку с мягким ворсом и спирт медицинский, ни в коем случае не пользуемся растворителем;
оставляем плату для высыхания;
собираем блок, подключаем и проверяем работу системы.

Неисправность датчика объёма или его неправильная установка

Такой механизм монтируется не на каждую машину и встречается он не в каждой охранной системе. Его нужно уметь правильно устанавливать. Если при монтаже были допущены ошибки, то сигнализация будет пищать на каждого прохожего. В таких случаях датчик необходимо отключить и уже в спокойной ситуации, подальше от людных мест, экспериментировать с его расположением.

Исправная, правильно установленная сигнализация — это залог вашего спокойствия и сохранности автомобиля. Не стоит игнорировать ложную активизацию охранки. Нужно разбираться с возникшей проблемой, проводить диагностику и устранять причину некорректной работы. Не стоит накапливать проблемы, в дальнейшем устранить их будет только ещё сложнее. И сами по себе они также не исчезнут.

Неприкосновенность автомобиля на парковке, стоянке – одна из главных забот хозяина. Задача решается использованием автосигнализации. Рынок автосигнализаций обширный, предложений очень много – от простых до сложных, со множеством опций. Любое охранное устройство, смонтированное на машину может сработать в неподходящий момент произвольно. В этой статье мы постараемся разобраться почему сработала сигнализация без видимой причины, что послужило этому.

Содержание:

Проблемы сигналок разных производителей

Причины, по которым сигнализация срабатывает сама по себе, у разных торговых марок имеют свои особенности.

Почему Starline A91 включается и выключается сама по себе

Чтобы сигнализация Старлайн прекратила самопроизвольно срабатывать на машине, необходимо проверить правильность монтажа и плотно закрепить все ее части. Это связано с тем, что работа датчика основана на пьезо-эффекте — звуковой импульс достигает его еще до удара.

Чтобы система Старлайн перестала срабатывать без причины, рекомендуется также настроить чувствительность следующим образом:

Уменьшить показатели обеих зон, добавив при этом несколько пунктов для зоны предупреждения (расположена напротив индикатора зеленого цвета).
Затем сигнализация активизируется в режиме «Постоянная охрана».
Через 1 минуту нужно ударить машину, чтобы понять, какой уровень чувствительности выставлен — достаточный или избыточный.
При необходимости показатели повторно уменьшить.

Чтобы автосигнализация Старлайн А91 перестала самопроизвольно срабатывать, точно такие действия выполняются и для регулировки зоны «Тревоги».

Полезно знать

Максимальное значение датчиков тревоги и предупреждения — 14, минимальное — 0,1. При выборе показателя «0» датчики будут отключаться.

Почему Tomahawk 9030 орет без удара по машине

Водители отмечают следующие причины, из-за которых сигнализация Томагавк постоянно срабатывает на машине сама по себе:

Монтаж датчика на пластиковую поверхность. При остывании пластмасса издает щелчки, на которые и реагирует сигнализация. Для устранения неисправности устройство следует закрепить на металлической части кузова.
На Калине сигнализация Tomahawk 9030 начинает срабатывать без причины через равные промежутки времени. Повторяется такая ситуация в основном в ночное время — в 0:15, 1:15, 2:15 и т. д. Вероятнее, всего была произведена некорректная настройка часов или таймера. Проблема решается путем сброса всех настроек до заводских.

Самопроизвольное срабатывание Sheriff

Возможные причины, по которым срабатывает сама по себе Sheriff сигнализация:

В дождливую погоду может включать режим «Тревога» при попадании крупных капель на капот машины (при монтаже системы под торпедой). Проблема решается переустановкой датчиков в середину кузова.
Плафон стоит в режиме «Загораться при открытых дверях». Если в него установить диод, сигнализация Шериф перестанет срабатывать на освещение в салоне.

Включение автосигнализации Alligator самой по себе

Для решения проблемы, в первую очередь, нужно обратить внимание на настройку датчика чувствительности.

Если сигнализация Аллигатор после регулировки датчика все равно включается сама по себе необходимо сменить его местонахождение и проверить состояние концевиков.

Реакция охранной установки Pantera

Проблемными местами у данной охранной системы являются концевики — они часто ломаются или места соединения на них окисляются. Поэтому необходимо в первую очередь проверить их целостность и при необходимости хорошо зачистить.

Если сигналка Пантера срабатывает сама по себе на проезжающие машины, нужно отрегулировать датчик чувствительности. Также для полной диагностики можно сделать проверку изоляции и места соединений проводки.

Что делать, если Шерхан 5 реагирует на открытие двери постоянно

Если сигналка Шерхан 5 срабатывает сама по себе на открытие дверей, необходимо:

Отключить функцию «Свободные руки» и «Пассивная постановка».
При открывании дверей обратить внимание, включается ли при этом потолочный свет. Если нет, привести в порядок концевики дверей.
Проверить правильность установки системы. Такое явление может наблюдаться, когда под охраной оказывается только водительская дверь, а на все остальные (включая багажник) сигналка не реагирует.

Неисправности в работе сигналки Pandora

Если постоянно срабатывает на машине без причины сигнализация Пандора, стоит обратить внимание на:

Температурный режим, при котором она эксплуатируется. По отзывам водителей, несмотря на заявленную в инструкции работоспособность от +40с° до -40с°, сигнализация начинает некорректно работать уже при температуре -20с°.
Место ношения брелока. Если он находится все время рядом с ключом зажигания, возможны проблемы именно в нем, так как при движении он будет постоянно биться о панель.
Способ подключения сигналки. На некоторых новых машинах рекомендуется подсоединять центральный замок не через CAN-шину, а по проводам. Выбор между цифровым или аналоговым подключением стоит делать только после предустановочного тестирования автомобиля во всех режимах (состояние покоя, запуск двигателя).

Фотогалерея: устранение неисправностей в различных элементах сигнализаций

Снижение чувствительности на датчике удара

Принцип регулирования датчика удара

Ремонт клаксона сигнализации

На фото — ремонт концевиков капота

Причины нештатных реакций сигнализации

При нормальной настройке, регулярной профилактике, включенная брелком защитная система охранной сигнализации должна реагировать на попытки открытия двери, капота, багажника, удары по кузову, стеклам с целью проникновения в салон машины.

К частым причинам ложных срабатываний автомобильной сигнализации специалисты относят:

Оставленные в салоне крупногабаритные предметы. Датчики объема защитной системы расценивают их как появление человека.
Неправильную настройку датчиков сигнализации. Излишний уровень чувствительности приводит к реакции охранной системы на сильные порывы ветра, датчики удара реагируют на падающие ветки, каштаны, плоды, громкие звуки, проезжающие машины.
Неисправности электропроводки сигнализации. Поврежденная изоляция, нарушения контактов включают режим «Аларм». Вероятность разрыва цепей увеличивается для «продвинутых» сигнализаций с блокировками колес, бензобака, замка зажигания.
Окисление концевиков дверей, капота, багажника.
Повышенная влажность. Конденсат на подкапотных проводах может самопроизвольно включать сирену сигнализации.
Прикосновения дворовых животных. Особенно часто в холодную погоду любят греться на теплом капоте бродячие коты.

Случаи, когда срабатывает сигнализация сама по себе, о, «Томагавк», «Конвой», «Циклон». Дорогие, правильно настроенные системы произвольно включаются гораздо реже.

Как избежать некорректной работы сигнализации

Чтобы избежать некорректной работы «сигналки» необходимо придерживаться таких рекомендаций:

Правильно настроить чувствительность сигнализации.
Грамотно смонтировать противоугонную систему. Для этого проводка прячется в гофру, контакты прикрываются изолентой, а блок устанавливается в сухое и чистое место. Оптимальное расположение — под торпедой ближе к сидению пассажира.
Хорошо фиксировать блок управления.
Выбирать соответствующий тип программного обеспечения охранной системы для конкретной модели машины.
Тщательно следить за исправностью электропроводки автомобиля.

Полезно знать

Стоить помнить, что в случае возникновения проблем в работе сигнализации при некачественной проводке гарантийное обслуживание не проводится.

Способы устранения ложных срабатываний

Автомобильная противоугонная сигнализация – достаточно сложная электронная система, снабженная центральным блоком управления, несколькими датчиками. Неисправность любого компонента может привести к ложному срабатыванию защитной системы.

Прежде чем приступать к поиску и устранению неисправностей, внимательно прочитайте инструкцию, оцените свои силы. Любая неквалифицированная разборка может привести к ремонту противоугонной сигнализации или выходу ее из строя. Обращение в автосервис стоит гораздо дешевле, чем покупка новой охранной автосигнализации.

Проще всего устранить неисправности сирены, концевиков капота, дверей, багажника. Достаточно легко проверить реакции на влажность сирены сигнализации, которая расположена на видном месте под капотом автомашины.

Для этого на работающей сирене нужно отключить провода, дождаться их высыхания (или высушить феном), подключить клаксон к защитной сигнализации.

При окислении дверных концевиков срабатывает сигнализация сама по себе, воспринимая нарушение контакта как попытку открытия дверей. Для того чтобы удалить неисправность, нужно разобрать механизм, зачистить контакты, окисленные, заржавевшие поверхности, проверить сохранность электропроводки.